A Ecomondo anche il treno è stato da record

Durante la quattro giorni espositiva dedicata alla green economy, in tanti sono scesi alla stazione ferroviaria di linea – a oggi l’unica del genere in Italia – interna al quartiere fieristico. Gli operatori che hanno utilizzato il treno a Ecomondo, Key Energy, Cooperambiente, H2R, Sal.Ve. e Key Wind, le manifestazioni svoltesi in contemporanea fino a sabato scorso con un record di visitatori professionali, 93.125, hanno segnato un + 25% sul 2012.

La stazione è in funzione durante lo svolgimento delle manifestazioni, con 15 treni giornalieri (in direzione nord e sud) in coincidenza con le principali kermesse ospitate da Rimini Fiera. La stazione, sulla linea Milano - Bari, collega la fiera con l'Italia, il centro città e gli alberghi della costa. Gli orari di fermata dei treni coincidono con il maggior afflusso, in arrivo e in partenza, dei visitatori.

La stazione ferroviaria di linea “Rimini Fiera” dista 50 metri dall’ingresso principale del quartiere fieristico.. Per costruirla, sono stati impiegati 450 giorni. Il costo dell’opera - 5.800.000 euro - è stato interamente assunto da Rimini Fiera SpA (caso unico di costruzione di una nuova stazione con costi non a carico di Rete Ferroviaria Italiana). L’elemento caratterizzante della stazione è una pensilina lunga 100 metri, realizzata con due grandi ali in acciaio per riparare i passeggeri su entrambi i lati del marciapiede. Nel settore principale, i marciapiedi viaggiatori sono lunghi 350 metri e profondi 6, consentendo di servire convogli fino a 13 carrozze. Un impianto sonoro comandato dalla stazione centrale di Rimini assiste i viaggiatori per le informazioni di viaggio. La stazione si articola su tre livelli, collegati da due ascensori. Tutti i passaggi sono fruibili dai diversamente abili. I vani di servizio della stazione ospitano una piccola sala d’attesa, la biglietteria automatica di nuova generazione, i servizi igienici.